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氣體滅火

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自壓式氣體滅火系統、內儲壓式氣體滅火系統、外儲壓式氣體滅火系統的區別及應用?

作者:海灣消防 文章來源:http://m.dcjx01.cn/ [ ]

自壓式氣體滅火系統、內儲壓式氣體滅火系統、外儲壓式氣體滅火系統的區別及應用?

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氣體滅火系統根據加壓貯存方式可分為:自壓式氣體滅火系統、內貯壓式氣體滅火系統、外貯壓式氣體滅火系統,這三種方式的原理和區別是什么?此篇以此為探討!

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根據《氣體滅火系統及部件》 GB25972-2024 >術語可知:



內貯壓式滅火系統是指滅火劑瓶組中的滅火劑靠瓶組內的增壓氣體進行驅動的滅火系統


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外貯壓式滅火系統是指滅火劑瓶組中的滅火劑由外置的驅動氣體瓶組按設計壓力對其進行增壓并輸送的滅火系統

外貯壓式滅火系統

外貯壓式滅火系統

自壓式滅火系統是指滅火劑瓶組中的滅火劑依靠自身壓力進行驅動的滅火系統

自壓式滅火系統


自壓式滅火系統

這三類系統的核心區別就在于為滅火劑提供輸送動力的“壓力來源”不同。下面就分別展開,詳細解析其工作原理:


1. 自壓式氣體滅火系統

這是原理最簡單直接的一類。

自壓式氣體滅火系統

壓力來源:完全依靠滅火劑自身在常溫下的飽和蒸氣壓力。滅火劑以液態儲存在高壓容器內,其上方自然形成的蒸氣壓力就是輸送動力


工作流程:


滅火劑(如IG541惰性氣體混合物)在高壓鋼瓶內,以液態/氣態共存的形式儲存。

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系統啟動時,瓶頭閥打開;瓶內頂部的氣態滅火劑和底部的液態滅火劑,在自身飽和蒸氣壓的推動下,一同進入管網,經噴嘴噴出實施滅火。


關鍵特點:系統無需額外的驅動氣體,結構最簡單。但壓力取決于滅火劑的物理性質(沸點、溫度等),輸送距離和提升高度有限。


2. 內儲壓式氣體滅火系統



內儲壓式氣體滅火系統的構成?根據《氣體滅火系統及部件》 GB25972-2024 >5.2.2.1 內貯壓式滅火系統至少應由滅火劑瓶組、啟動氣體瓶組(適用時)、連接管、單向閥、選擇閥(適用時)、驅動裝置、集流管、噴嘴、信號反饋裝置、安全泄放裝置、控制裝置、低泄高封閥(適用時)、管路管件等部件構成。



這是目前應用最廣泛的氣體滅火系統類型,其核心在于 “預先加壓”。

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壓力來源:在滅火劑儲存容器內部,預先充裝一定壓力的氮氣(N?) 作為驅動氣體。驅動氣體與液態滅火劑直接接觸,共存于同一瓶組內。


工作流程:


滅火劑(如七氟丙烷)以液態形式儲存在容器底部,其上部空間充滿了高壓氮氣,共同維持一個均衡的高壓狀態。


系統啟動時,瓶頭閥打開;瓶內上部的高壓氮氣立即膨脹,擠壓下部的液態滅火劑,使其通過虹吸管流出瓶外,進入管網,經噴嘴霧化噴出。


關鍵特點:響應速度快(壓力就在瓶內),系統緊湊。但滅火劑的輸送距離和提升高度受限于瓶內的初始壓力(通常為2.5MPa或4.2MPa)。


3. 外儲壓式氣體滅火系統


外儲壓式氣體滅火系統的構成?根據《氣體滅火系統及部件》 GB25972-2024 >5.2.2.2 外貯壓式滅火系統至少應由滅火劑瓶組、驅動氣體瓶組、啟動氣體瓶組(適用時)、連接管、單向閥、選擇閥(適用時)、減壓裝置、驅動裝置、集流管、噴嘴、信號反饋裝置、安全泄放裝置、控制裝置、低泄高封閥、管路管件等部件構成。


這是為克服長距離、大空間輸送難題而設計的系統,其核心在于 “臨時加壓”。


壓力來源:由一組獨立的、儲存著更高壓力驅動氣體(通常是高壓氮氣)的專用動力瓶組提供。

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工作流程:


滅火劑(如七氟丙烷)在自身儲瓶內以常壓或較低壓力儲存

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系統啟動時,分為兩步:


第一步:先打開動力瓶組的閥門,高壓驅動氣體迅速進入一條獨立的“驅動氣體管路”。


第二步:高壓驅動氣體到達滅火劑儲瓶的“動力頭”,頂開其閥門(類似于一個活塞),并瞬間對滅火劑進行加壓。


被加壓后的滅火劑在高壓驅動氣體的持續推動下,進入管網,實現遠距離、高揚程的輸送。


關鍵特點:實現了滅火劑儲存與動力源的分離。優點是:滅火劑輸送距離極遠(可達200米以上)、管網壓力損失小、管徑可以設計得更小、滅火劑儲存更安全(常壓儲存)。缺點是系統組成相對復雜,成本較高。


原理總結


用一個簡單的比喻來總結三者的核心原理差異:


自壓式:像一個自帶壓力的噴霧罐(如摩絲),靠內部物質自身的氣壓工作。


內儲壓式:像一個預先充好氣的蘇打水瓶,打開蓋子,瓶內氣體就把液體擠出來了。


外儲壓式:像一個需要連接外部空壓機的水槍,水本身沒壓力,靠外部的空壓機瞬間提供高壓把水打出去。


氣體滅火系統根據加壓方式的不同,主要分為自壓式、內儲壓式和外儲壓式三種。它們在工作原理、系統結構和適用場景上各有特點。下面這個表格匯總了它們的核心區別:

特征
自壓式氣體滅火系統
內儲壓式氣體滅火系統
外儲壓式氣體滅火系統
核心原理
依靠滅火劑自身飽和蒸氣壓力進行輸送
滅火劑在瓶組內由惰性氣體(如氮氣)預先加壓儲存,依靠瓶內壓力輸送
滅火劑與驅動氣體分開儲存,系統啟動時外部動力氣體對滅火劑進行充壓并輸送
動力來源
滅火劑自身蒸氣壓力
瓶組內預存的加壓氣體
專設的外部動力氣體瓶組
典型滅火劑
IG541、IG100、二氧化碳
七氟丙烷 (HFC-227ea)
七氟丙烷 (HFC-227ea)
主要特點
系統結構相對簡單
滅火劑與驅動氣體預先混合,響應較快;但輸送距離有限(通常不超過60米)
輸送距離遠(可達150-200米);滅火劑充裝密度高;管網流動性能好,管徑相對較小


如何選擇適合的系統?


在做選擇時,可以重點考慮以下幾個方面:


防護區特點


空間大小與布局:對于面積大、距離遠(如大型倉庫、廠房、長隧道)的防護區,外儲壓系統憑借其超長輸送距離成為理想選擇。對于空間緊湊、布局規整的防護區(如數據中心機房、檔案庫、配電室),內儲壓系統因其結構緊湊、響應快而更具優勢


自壓式氣體滅火系統、內儲壓式氣體滅火系統、外儲壓式氣體滅火系統的型號編制方法,根據《氣體滅火系統及部件》 GB25972-2024>附錄A(資料性) 部件型號的編制方法可知:

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是否存在多個保護區:如果需要保護多個相鄰且可能同時著火的區域,內儲壓或外儲壓系統可以通過“組合分配”的設計,用一套系統保護多個區域,更為經濟。


滅火劑與特殊需求

滅火劑類型:選擇何種滅火劑(如IG541、七氟丙烷等)通常由消防設計規范、環保要求及防護對象特性決定,這直接關聯到加壓方式的選擇。


系統改造:如果是對原有的鹵代烷1301等氣體滅火系統進行改造,且希望利用原有管網以節省成本和工期,外儲壓式七氟丙烷系統具有明顯優勢。


可靠性要求:外儲壓系統由于滅火劑常壓儲存,容器承壓要求低,泄漏風險相對較小。其動力源獨立,也能提供更穩定持久的壓力。

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總結一下


簡單來說,選擇哪種系統是一個綜合權衡的過程:若防護區距離儲瓶間遠或空間巨大,優先考慮外儲壓式;若防護區集中、空間有限,追求系統緊湊和快速響應,內儲壓式是成熟可靠的選擇;當使用IG541或高壓二氧化碳等自身蒸氣壓力足夠的滅火劑時,自壓式是自然之選


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